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是什么让它如此受欢迎?首先,它既价格实惠,又配备了雪佛兰当时新推出的小缸体V8发动机。该系列包括不少于六种车身款式和三种装饰级别。从基本款150到高级款BelAir,Tri-Five满足了所有需求。
尽管它已经70年没有进入经销商处,而且许多车都在垃圾场和谷仓里腐烂,但无论哪一年的车型,Tri-Five都是一款常见的经典车型。但某些版本更受欢迎,在某些情况下更为罕见。
根据车身款式和装饰,Nomad是这一系列车型中最稀缺的,每年生产不到9,000辆。1957年款的UtilitySedan和DeliverySedan是另外两款产量达到四位数的车型,但它们并不那么受欢迎。
然而,在产量低方面,“Fuelie”变体才是王道。“Fuelie”代表燃油喷射,这是雪佛兰在1957年车型年推出的。这种燃油系统使283立方英寸(4.6升)V8能够每立方英寸产生一马力。
尽管V8是当年Tri-Five的常见选择,但燃油喷射版本只出现在1,530辆汽车中。这不到1957年生产的所有汽车的1%。我在2023年5月向您展示的这款50辆之一的多功能轿车就是其中一款罕见的车。
自从这颗宝石出现在Interwebz上寻找新主人以来已经过去了一年多的时间,我偶然发现了另一辆1957年的One-Fifty“Fuelie”。这是一款双门轿车,是71,135辆这种车身样式的订购车之一,但它是真正的燃油喷射汽车吗?
广告中有很多信息,但卖家并没有明确说明这是一辆正宗的“Fuelie”。他提到发动机和燃油喷射系统已经重建,但没有提供文件来确认该装置的原装性。此外,VIN不包括我们通常在工厂V8Tri-Fives上找到的“V”印章。除此之外
,150状况良好,拥有“大部分原装油漆”、新地垫和重新装修的黑/白鹅卵石内饰。它比市面上大多数One-Fifty车型更好,后者通常因多年的疏于管理而存在许多问题。
这辆车正在密西西比州雷蒙德无底价拍卖。还有三天,四个出价将价格推高至38,100美元。关注名单显示,有100多人在关注这辆Tri-Five。从卖家那里获得正确的信息至关重要,因为真正的“Fuelie”设置可能会让这辆车成为价值超过50,000美元的稀世珍宝。但是,如果没有原装燃油喷射283,25,000美元可能会显得很贵。您觉得呢?
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