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费尔南多阿隆索驾驶过的五辆顶级F1赛车

2024-10-23 11:06:39 汽车来源：

导读正是他，让西班牙——一个之前对一级方程式赛车持矛盾态度的国家——变成了一个对这项运动和他周日下午的壮举充满狂热的国家。当然，我说的...

正是他，让西班牙——一个之前对一级方程式赛车持矛盾态度的国家——变成了一个对这项运动和他周日下午的壮举充满狂热的国家。

当然，我说的是武士“魔术师”费尔南多·阿隆索。这位两届世界冠在长达30年的历史性赛车生涯中几乎驾驶过所有比赛并获胜，是一位真正的全能选手，这在当今的赛车界实属罕见。

当周日的墨西哥城大奖赛结束时，阿隆索将完成400场F1比赛，这意味着他参加了F11,121场比赛中的近一半——这是一项了不起的成就。

2001年，阿隆索驾驶米纳尔迪赛车磨练技艺，2002年担任雷诺试车手，2003年晋升为赛车手。比赛

伊始，这位西班牙人就夺得了马来西亚第二轮的杆位，表明他并没有失去速度。他将杆位变成了第三名，成为第一位登上F1领奖台的西班牙车手，之后在巴西站连续登上领奖台，不过在比赛后期撞车后他无法庆祝。

阿隆索在伊莫拉强势反弹获得第六名，然后在主场奉献了大师级表现，超越了两辆法拉利赛车迈克尔·舒马赫和鲁本斯·巴里切罗，获得第二名。

但最好的还在后头。现在，他驾驶着B规格的R23，在匈牙利站获得了他今年的第二个杆位。随后，阿隆索一发不可收拾，一路领先，除了一圈之外，一直领先，超越舒马赫，赢得了著名的胜利，成为当时F1历史上最年轻的冠。2005

雷诺R25

2004年没有获胜，但2005年是阿隆索首次争夺冠，当时进站换胎被禁止，这对包括雷诺在内的米其林车队有利。R25的

速度不如基米·莱科宁的迈凯伦MP4-20，但至关重要的是，它很可靠，使他能够利用芬兰人的坏运气。在马来西亚和巴林的胜利使他在车手锦标赛中早早领先，但在伊莫拉挡住了舒马赫的进攻并获胜后，许多人开始相信这可能是阿隆索的一年。

在德国和法国两站都获胜，五次获得第二名，莱科宁因梅赛德斯引擎问题丢分，使阿隆索稳居杆位，确保冠。

在巴西获得第三名使他成为这项运动最年轻的世界冠，在中国的另一场胜利使雷诺获得了车队冠。2006

雷诺R26

2006年，V10让位于V8，但在赛季揭幕战巴林大奖赛前，阿隆索仍然是卫冕冠的热门人选，果然，这位西班牙人在巴林和澳大利亚夺冠。

但随着轮胎更换，舒马赫和法拉利再次成为威胁，德国人在伊莫拉和纽伯格林夺冠。如果没有排位赛期间的严重停车，他本可以在摩纳哥夺冠，让阿隆索获得杆位并在公国首次夺冠。

在银石赛道和蒙特利尔的胜利使他领先舒马赫25分，但七届世界冠不会轻易屈服，他在美国、法国和德国夺冠，将差距缩小到11分。

舒马赫和阿隆索在接下来的三场比赛中发生了争执，在此期间，西班牙人在蒙扎因在排位赛中阻挡马萨而受到处罚，从而严厉批评了这项运动。雪上加霜的是，他的引擎在比赛中爆炸，导致他得不到任何积分。

舒马赫在蒙扎夺冠后，于年底宣布退役，震惊F1，为本赛季画上了激动人心的句号。这位德国车手在日本遭遇引擎故障，这让阿隆索的势头又回到了有利的位置。在巴西举行的赛季收官战中，舒马赫夺得了第二名，并最终获得第二个冠。2010

法拉利F10

阿隆索在2007年与迈凯伦车队度过了一个艰难的赛季，期间饱受争议，与新秀队友刘易斯·汉密尔顿的关系也破裂了。在雷诺的两个赛季只是他下一次重大转会前的权宜之计。

阿隆索于2010年加盟法拉利，与回归的菲利普·马萨搭档。这位巴西车手在2009年匈牙利大奖赛的排位赛中遭遇撞车事故，受重伤，生命垂危，之后重返赛场。

他在巴林赛季揭幕战中出色获胜，一开始就赢得了难以取悦的车迷的喜爱，但除了在西班牙获得第二名外，成绩并不那么出色。在

德国大奖赛上，他获得了一场有争议的胜利，马萨让他通过，这让他保持了夺冠的希望，在匈牙利获得第二名，使他落后锦标赛领先者马克·韦伯20分。

随后，阿隆索在蒙扎和新加坡取得了惊人的双冠王：杆位发车、最快圈速和比赛胜利——这是在比利时撞车后的完美还击。在韩国首届大奖赛上，阿隆索赢得了一场激烈的胜利，这让他在阿布扎比赛季决赛前重新回到了冠领先位置。

但由于提前进站，他在比赛的剩余时间里落后于雷诺车队的维塔利·佩特罗夫，因此失去了冠。这为塞巴斯蒂安·维特尔获得意想不到的首个冠铺平了道路。2023

在Alpine车队度过了两个令人沮丧的赛季后，阿隆索被迫再次冒险，于2023年转投阿斯顿马丁，取代退役的维特尔。维特尔在2012年剥夺了他的冠头衔，并在2015年取代他加盟法拉利。

事实证明这是一个明智的决定，因为阿隆索在巴林的赛季揭幕战中表现出色，仅次于红牛车队的马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷兹，获得第三名。

这也不是侥幸。在接下来的四场比赛中，阿隆索又登上了三次领奖台，这让阿隆索和他长期忍受的粉丝们看到了第33场比赛胜利指日可待的希望。

他最好的机会出现在摩纳哥，这是赛程上最负盛名的比赛，超车限制，进一步强调了在排位赛中取胜。在Q3的最后几秒，阿隆索夺得临时杆位，将冠奖杯握在手中。维斯塔潘另有想法，在最后一段追回大量时间，阻止阿隆索自2013年以来首次获得杆位。

在比赛中，阿隆索获得第二名，但他会想，如果当赛道开始恶化时他没有停下来换中性胎，结果会怎样。

随后在加拿大和荷兰又两次登上领奖台，但阿斯顿马丁的表现不尽如人意，银牌也无缘。不过，在巴西还有另一个亮点。

在与佩雷兹进行了一场惊心动魄的比赛后，阿隆索以出色的第三名完赛，在车手锦标赛中获得第四名。

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