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日本汽车制造商日产由于一些明智的决定而开始在美国市场崭露头角——他们保持Versa作为美国最便宜的汽车的地位,推出新一代的Murano和Armada,甚至考虑扩大其跑车产品范围。
今年前9个月,日产集团的销量小幅上涨(0.6%)至近65.9万辆,但他们对未来抱有远大的期望。虽然廉价汽车已经时日无多,但截至9月,日产Versa的销量增长了%以上,达到2.9万辆以上;日产Kicks更大、更成熟,但仍不失俏皮感;新款Murano比以往更时尚;而Armada则从英菲尼迪QX80汲取了很多灵感,包括相同的3.5升VR35DDTT双涡轮增压V6发动机。
话虽如此,但这只是一个开始,因为这家日本汽车制造商在未来几年有宏伟的计划。其中,我们从传言中得知,日产Z的“Warrior”商标可能暗示着一款越野跑车的可能性,其风格与保时捷911Dakar或兰博基尼HuracanSterrato相同——尽管价格要便宜得多。此外,距离日产推出上一款Silvia已有20多年——但现在该汽车制造商正在开发一款新车型。目前,
经济实惠的小型跑车市场似乎濒临灭绝,但新款Silvia(在北美称为200SX,后来称为240SX)的建议零售价低于日产Z听起来很棒——包括车辆CGI的平行宇宙。更准确地说,他们的观点是借助富有想象力的数字汽车内容创作者协会的帮助——最近,CarDesignWorld(社交媒体上又名cardesignworld)的好心人向我们透露了ValentinKomkov(社交媒体上又名valentin.komkov)的这个独立设计项目。
他是捷克独立设计工作室AufeerDesign的首席CG艺术家——我们已经看到他们的很多像素大师展示他们的汽车实力,例如DavidSova。但这一次,我们要介绍的不是热门的沃尔沃EP80旅行车。相反,这位CGI专家决定通过日产500SX概念车为日产和Silvia的问题提供意见——如果有人愿意的话,这是一款新复古原型车,也可以作为保时捷944Turbo的复兴点。
不过,在日产的这款车型中,它仍然采用内燃机驱动,配备弹出式LED大灯,碳纤维空气动力学套件采用透明涂层,外露,与车身的青铜色形成对比,再加上右侧驾驶座舱,仪表板中间有一个巨大的纵向平板电脑——似乎如今无处不在,因为我们在大屏幕旁边看不到常规仪表盘。很酷,不是吗?
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