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GenesisElectrifiedG80于2021年4月在上海车展上亮相,作为2023款车型登陆美国。与内燃机G80类似,这款零排放车型的轴距为118.5英寸,按公制计算为3,010毫米。
然而,到2025年,现代控制的豪华品牌将韩国规格的ElectrifiedG80的宽度增加到3,140毫米
。这个数字换算成英寸就是123.6英寸。除了为后排乘客提供额外的腿部空间外,ElectrifiedG80还配备了更大的电池组,其中采用SKOn的锂离子电池。Genesis称其为第四代电池。与2024款和2023款的87.2千瓦时相比,2025款GenesisElectrifiedG80的电量为94.5千瓦时,最大续航里程为475公里。换算成英里没有任何意义,因为韩国确定电动汽车续航里程的方式与美国环境保护署不同。
无论如何,对于一辆整备质量为2,355公斤(5,192磅)的大型轿车来说,475公里的续航里程还算不错。作为参考,韩国标准轴距G80搭载标准2.5升涡轮增压I4发动机时重量为1,830公斤,搭载更大的V6、全轮驱动和19英寸或20英寸车轮时重量为2,005公斤。
说到这一点,G80保险杠之间的距离为5,005毫米,而全电动轿车的保险杠之间的距离为5,135毫米。相比之下,223系列Sonderklasse的S350d的起步距离为5,179毫米。现在我们已经介绍了重大变化,那么Genesis还为2025年做了哪些改变?
根据随附的新闻稿和价格表,客户将看到精致的内饰,该内饰拥有来自Bang&Olufsen的17扬声器高级音响系统。支持DolyAtmos的系统加入了27英寸OLED面板,该面板结合了数字仪表盘和触摸屏信息娱乐系统。Genesis
还对Chauffer模式大加赞赏,并指出2025款ElectrifiedG80是首款采用该模式的Genesis电动汽车。正如所暗示的那样,Chauffer模式通过多种方式提高后排乘客的舒适度,包括加速和制动,所有这些都是为了提高后排乘客的舒适度。
前后悬架衬套已升级,以减少振动并提高稳定性,而道路预览电子控制悬架则根据包括卫星导航系统在内的数据源预先控制车辆行为。还需要提到后轮转向,以及电动辅助动态扭矩矢量和电动汽车主动声音设计系统的20个音量级别。
2025款GenesisElectrifiedG80有10种车漆颜色可供选择,内饰有四种双色调组合,进一步提升了性价比。后排座椅只需轻触屏幕即可最大倾斜40度。同样豪华的是,后门可以从内部按一下按钮即可打开或关闭。这款车的建议售价为89,190,000韩元,按当前汇率约为67,035美元。在美国,2024款车型不含目的地零售价为74,375美元,在EPA的综合测试循环中可行驶282英里(454公里)。
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