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我们只能想象,经营 Stellantis 肯定是汽车行业最困难的工作之一。管理全球至少 14 个品牌并非易事。考虑到几家公司之间存在一些重叠,情况尤其如此。尽管存在销售蚕食的风险,但公司保护伞不会改变。
Stellantis 在一份新声明中表示,公司“不会拆分任何品牌”,并重申了对全部 14 个品牌的承诺。此外,2021 年做出的保留所有“强大、标志性品牌”的最初承诺仍然有效。这意味着 Lancia、DS Automobiles、Abarth 等品牌和其他品牌至少在本世纪末仍将留在该集团。
Stellantis 发布的简洁新闻稿是对Walter P. Chrysler 的曾孙最近在 YouTube 上发布的视频的回应。理想情况下,Frank B. Rhodes, Jr. 希望道奇和克莱斯勒脱离 Stellantis,组建新的克莱斯勒公司。然而,这说起来容易做起来难,因为他也在寻找投资者来实现这一目标。鉴于 Stellantis 的新声明,这两个美国品牌将保持原样。
就在 Stellantis 重申长期承诺的一个月前,这位首席执行官曾暗示可能会关闭不赚钱的品牌。卡洛斯·塔瓦雷斯宣称,亏损严重的汽车制造商将被关闭:“如果他们不赚钱,我们就会关闭他们。我们不能承受不赚钱的品牌。”
路透社 在发表此声明后立即援引业内专家的话称,玛莎拉蒂可能会出售,而兰旗亚或 DS 汽车可能会被淘汰。然而,这些似乎都不属实,因为所有 14 家公司都将继续在 Stellantis 的领导下运营。考虑到这个意大利品牌终于推出了新车型,并再次扩大了其在国内市场之外的影响力,现在终止兰旗亚的运营确实毫无意义。
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