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比亚迪已确认计划在欧洲市场销售其新款夏 MPV,作为其不断增长的全球出口车型阵容的一部分。
这款厢式货车型轿车于 2024 年成都车展上亮相,旨在与大众Multivan和梅赛德斯·奔驰 V 级等车型竞争。
它最多可容纳 8 名乘客,但可以提供多种不同的配置,包括七座、六座和四座布局。
Xia 的长度为 5145 毫米,宽度为 1970 毫米,高度为 1805 毫米,比 Multivan 的长轴距版本短 18 毫米,宽 29 毫米,低 102 毫米。
Xia 在中国的售价预计在 300,000 至400,000元人民币(32,100 至 42,800 英镑)之间,基于新开发的平台,专门设计用于支持 PHEV 动力传动系统。
该款 MPV 是比亚迪明年将出口到欧洲的三款新型 PHEV 车型中的第一款。
比亚迪总裁李柯上个月对 Autocar 表示,插电式混合动力汽车在该中国品牌在欧洲的增长中发挥着“非常重要的作用”,尤其是在电动汽车需求低迷和电动汽车进口关税上升的情况下。
Xia 采用了比亚迪第五代 DM(双模式)PHEV 系统,该系统最近已在秦 L 和 Seal 06 轿车上推出。
在秦 L 中,它结合了一台 1.5 升四缸汽油发动机(功率为 99 马力、扭矩为 93 磅英尺)和一台电动机(功率为 215 马力、扭矩为 192 磅英尺)。
纯电动驾驶能力由 10.1kWh 或 15.9kWh 磷酸铁锂 (LFP) 比亚迪刀片电池提供。
据称,比亚迪第五代 DM 动力传动系统拥有量产车中所有 PHEV 系统中最高的发动机热效率,达到 46.06%。
这有助于使秦 L 在中国官方测试程序下实现 97.4mpg 的平均燃油消耗和高达 1305 英里的综合续航里程。
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