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Munro & Associates 对起亚 EV9 高压电池组的拆解显示,工程师在设计时可能考虑了可修复性。
下面有两块检修板,用于放置可维修物品。
如果需要更换电池模块,可以很容易地将整个电池组从车辆中取出并拆卸。
为起亚 EV9提供动力的 99.8 千瓦时高压电池组获得了工程咨询和逆向工程公司Munro & Associates的高度评价。这款电动 SUV 的电源被拆开并以科学的名义进行分析,结果令人印象深刻,可以帮助缓解当前和未来车主对可修复性的担忧。
电池组很容易从车上拆下来,只需拆下几个电连接器、两个液体冷却板端口和几个螺栓即可。然后,无需担心特殊工具或粘性粘合剂,即可拆除整个电池组。
起亚工程师为可能被视为可维修的物品(一个大保险丝和电池管理监控器)安装了两个检修板。无需拆卸整个电池组即可更换它们。但如果需要,机械师和车主都不必担心复杂的拆卸和更换程序。
从车上拆下电池组后,38 个独立模块很容易取下、拆卸和更换(如果需要)。每个模块内有四组三块电池——电池并联连接,而电池组串联连接。话虽如此,目前还不清楚模块本身是否可以维修或是否需要更换。根据拆解显示,电池组的最低工作电压为 462V,最高工作电压为 3V。
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