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在拥有2024 款起亚 EV6大约一个半月后,我对里程焦虑 的看法与 EV6 Reddit 论坛上的一位用户相同:“我应该在租赁期间多跑几英里。我喜欢开这辆车。”
和现在的很多人一样,我利用目前实施的激进的电动汽车租赁交易,获得了一辆装备精良的 EV6 Wind AWD,租期为两年,行驶里程为 20,000 英里。我大约只租了十分之一,所以我可以放慢脚步——但到目前为止,我真的很喜欢这辆车。
2024 款起亚 EV6 Wind AWD 长期测试更新:2024 年 8 月
英里:2,125
平均预期行驶里程:306-320 英里
平均观测效率:每千瓦时 3.4 英里
节省汽油:95 加仑
部分原因是,到目前为止,EV6 的续航里程远远超出了我的预期。拥有一辆现代电动汽车可以很好地了解续航里程——是的,甚至比不断测试电动汽车更有用,就像我过去几年在 InsideEVs 和其他媒体上写文章时所做的那样。对于像我这样的来说,我们通常会买一辆车来测试一周或一个周末,所以拥有它会让你在一致性方面学到不同的经验。
一开始我不太愿意买双电机全轮驱动的电动车。虽然它们动力更强,在天气方面也有一些优势,但续航里程却更短。但在东北地区(以及其他地方),单电机后轮驱动的电动车很难找到,而且 EV6 的价格如此优惠,所以我想,“为什么不买呢?”
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