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这是第三代 G99 BMW M5,也是有史以来最大、最强大的车型。
它的性能与 G90 M5 轿车几乎相同,但后备箱空间更大、更酷。
该车即将在美国上市,起售价为 122,675 美元。
宝马发布了新款 G99 M5 Touring,这是一款即将在美国上市的插电式混合动力超级旅行车。它的规格和尺寸与我们已经见过的 M5 轿车几乎相同,但其长车顶设计使其比三厢车高出三分之一英寸。
它看起来很像我们不久前试驾的i5 Touring ,但轮拱凸起,四个排气管从巨大的扩散器下方伸出。我们非常喜欢i5 Touring 的外观,实物比照片好看,这款 M5 Touring 看起来甚至更具运动感,尽管它可能需要更深的颜色来隐藏其真实尺寸(以及比上一代车型更高的高度)。
关于 M5 轿车的重量,人们议论纷纷,M5 轿车重达 5,390 磅,但 Touring 车型更重,重达 5,530 磅。减去这部分额外重量,0 至 60 英里/小时的加速时间将增加十分之一秒,达到 3.5 秒。两种车身款式的最高时速均限制在 155 英里/小时,通过选择可选的 M 驾驶套件,您可以将时速提高到 190 英里/小时。
加速到 60 英里/小时的时间并不能说明 M5 的全部情况。更令人印象深刻的是,它可以在 11.1 秒内从静止加速到 124 英里/小时。动力通过永久 xDrive 系统传送到所有四个车轮,但如果您只想让后轮变成雾,汽车可以分离前轴。
动力来自同款双涡轮增压 V8 发动机,功率为 577 马力,扭矩为 553 磅英尺。八速自动变速箱采用永久励磁同步电动机,单独产生 194 马力和 207 磅英尺的扭矩。整个系统输出功率高达 717 马力和 738 磅英尺,这应该会让 Touring 的额外 150 磅在猛烈加速下消失。
电动机的扭矩应该比实际更大,在 BMW 专利的预传动级的帮助下,在电机的传动输入端提供高达 332 磅英尺的扭矩。这项创新使紧凑型电动驱动装置能够产生有效的推进力,而这通常只能使用更大的电动机来实现。
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