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为什么现代车辆在行驶时会发出这么多的喇叭声

2024-08-13 09:32:39 汽车来源：

导读现代汽车拥有越来越多的乘客安全功能，不再仅仅考虑碰撞生存能力，而是试图完全防止事故发生。然而，我们的汽车评论经验告诉我们，它们的嘟...

现代汽车拥有越来越多的乘客安全功能，不再仅仅考虑碰撞生存能力，而是试图完全防止事故发生。然而，我们的汽车评论经验告诉我们，它们的嘟嘟声、钟声和其他“提示”也变得越来越具有侵扰性，所以我们决定深入研究它们如此不同的原因，以及这些决定背后是否有法律依据。

欧洲和美国道路安全委员会是安全部门的主要立法者。根据 2022 年 7 月 6 日的最新要求，在欧洲销售的所有车辆都必须配备以下辅助系统：车道保持系统、自动紧急制动、智能速度辅助、带摄像头或传感器的倒车检测、驾驶员困倦或分心时的注意告、事件数据记录器、网络安全以及紧急停车信号。

美国对汽车的要求大致相同，这降低了在两个市场销售的汽车的开发成本。大多数其他市场的规定不那么严格，允许制造商在不使用部分或全部辅助设备的情况下将汽车推向市场。

但这并不能完全解释为什么有些汽车会发出一堆过于夸张的哔哔声而你无法关闭，而有些汽车则给你最终决定权，让你关闭提醒或完全关闭你认为无用的功能。

欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 已成为一个知名品牌，任何车辆在这项评鉴中得分较低都会严重影响其销量。因此，如果车辆被 Euro NCAP 评为不合格，那么其在市场上的表现通常也会不佳，要么被淘汰，要么很快被替换。这并不是一件坏事，因为制造商已经意识到他们需要认真对待安全问题。

但与任何需要涵盖如此众多不同产品的测试协议一样，欧洲 NCAP 的要求也存在一些漏洞和标准，有解释的余地。一些制造商会更多地滥用这些漏洞，而其他制造商则会严格遵守这些漏洞。在我们对现代 Ioniq 6 和 Kona Electric 的评测中，我们讨论了车道保持和速度辅助系统是多么具有侵入性和令人烦恼，但在沃尔沃 EX30 或梅赛德斯 EQS SUV 等车辆上，它们几乎不引人注意，而且很容易关闭。

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