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导读 紧凑型跨界车斯柯达 Karoq可以获得充电RS 版本。一头测试骡子进入了摄影的镜头,这正是暗示了这一点。测试原型车基于当前版本的斯柯达Kar...
紧凑型跨界车斯柯达 Karoq可以获得“充电”RS 版本。一头“测试骡子”进入了摄影的镜头,这正是暗示了这一点。
测试原型车基于当前版本的斯柯达Karoq,但即使在Sportline配置中,也没有在照片中的车内看到双排气管(每侧一对)。此外,测试骡子配备了19英寸的Machind R Sport合金轮毂,这是Cupra Ateca系列的特色,在轮毂后面可以看到运动制动系统。
预计从技术上来说,斯柯达Karoq RS不会成为捷克品牌的昂贵项目,因为关注的不仅有已经提到的Cupra Ateca,还有大众T-Roc R。它们都是在MQB上创建的-A1模块化平台。
如果该项目确实获得批准,这款全轮驱动跨界车的引擎盖下可能会安装 2.0 升四缸 TSI 汽油发动机。其输出功率可达300马力,最大扭矩为400牛米。该发动机很可能配备 7 速自动 DSG 变速箱。
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