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商用车是社会的支柱,它们默默地在幕后行驶了数百万英里,确保看不见的事物能够顺利运行。它们用于灭火、接送察、送线路工人到断电处等等。它们还确保我们的包裹、包裹和信件能够到达我们的家中和公司,让送货司机在挨家挨户之间频繁停车和启动,相对舒适地往返。
Ram Professional 及其ProMaster货车已经出现在那里,你可能甚至没有注意到。它被漆成蓝色,用作亚马逊 Prime 送货车。它被漆成白色,带有和蓝色条纹,取代了美国邮政服务的老旧 Grumman LLV。在这些情况下,Ram ProMaster 只是权宜之计,而两家公司都在寻找电动版本作为其主要吉祥物。
但如果 Ram 的母公司 Stellantis 对此有任何看法,情况就不一样了。我开车去了 Stellantis 位于密歇根州奥本山的北美总部,参观了 Promaster EV。这不仅仅是一款流行车型的电动版——它首次推出了一种新的以交付为导向的厢式货车车身风格,旨在为最需要它的人提供电动汽车:车队客户。
基本价格 $77,990
电池 110 千瓦时
电动车续航里程 162 英里
输出 268 马力
最大扭矩 302 磅英尺
驱动器类型 前轮驱动
货运量 高达 524 立方英尺
有效载荷 2,780 磅
它是什么?
不管您对 Stellantis 有什么看法,但它非常善于调动现有车型系列来填补市场空白。当菲亚特、克莱斯勒和标致陷入困境时,PSA 或 FCA 平台上的共享车辆很快就渗透到了整个产品线中,无论哪个品牌。
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