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电池更换基础设施很可能是解决续航里程焦虑的关键,至少在城市环境中是如此。而且没有其他公司比Gogoro更了解电池更换。
这家公司几乎是这项技术的先驱,并正在全球推广,因为它的创新技术使电动交通在城市丛林的范围内可持续,允许用户在几秒钟内更换耗尽的电池——甚至比加油还要快。因此,很明显,Gogoro 的技术符合许多城市绿色交通的目标。
Gogoro 还擅长与各个市场的大型移动运营商合作,以扩大其影响力。例如,在新加坡,Gogoro 与 Shell Recharge 合作,在全国各地的 Shell 加油站推出电池更换站。
新加坡很小,所以完全可以在不到一天的时间内游览整个国家。事实上,几年前我就能相对轻松地骑车环游整个城市。因此,像 Gogoro 这样的电动出行解决方案在这里很有意义——尤其是对于蓬勃发展的最后一英里配送行业而言。
Gogoro 创始人兼首席执行官陆学森解释了该公司如何与关键的最后一英里配送公司合作,为 Gogoro 的成功奠定基础。“Gogoro、Cycle & Carriage 和 Foodpanda 一直在参与一项试点,该试点取得了令人难以置信的成功,我们期待很快过渡到商业运营。我们期待为乘客在新加坡采用可持续电动交通提供一条无缝途径。”
作为一个严重依赖 Grab 和 Foodpanda 等最后一英里配送服务的人,我很容易看出 Gogoro 进新加坡的重要性。城市丛林节奏极快,人们不一定有时间走出办公室去吃午餐或喝咖啡。因此,你可以说最后一英里配送行业是经济的主要贡献者。
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