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TrekSlash+e-MTB-标志性的耐力赛MTB采用电动技术续航里程长电机轻便

2024-07-27 11:13:39 汽车来源：

导读 TrekSlash+具有与普通Slash相同的激进几何结构、高枢轴悬架和顶级设备，使它成为标志性的耐力赛机器，但配备了安静、轻便的50Nm电机和580Wh...

TrekSlash+具有与普通Slash相同的激进几何结构、高枢轴悬架和顶级设备，使它成为标志性的耐力赛机器，但配备了安静、轻便的50Nm电机和580Wh电池，可提供数小时的踏板辅助。与DJI新款强大、轻便的eMTB相反，Slash+旨在让骑行感觉像普通山地车，但可以开启更长的越野之旅。

多年来，TrekSlash一直在耐力赛领奖台上名列前茅，Trek终于决定将其最受推崇的山地自行车电动化，但它走的路线几乎与其最接近的电动耐力赛竞争对手(如DJIAmflowPL)完全不同。新款TrekSlashPlus旨在保持与原版Slash相同的骑行动力、控性和悬架性能，这些性能在耐力赛中赢得了声誉，而Trek实现了这一壮举，使用的是通常用于轻型公路和越野电动自行车的电机。

TrekSlash+将TQHPR50电机与580Wh可拆卸电池配对，声称骑行时间为2-6小时。Trek还提供160Wh增程器，可装入下管顶部的水壶架中，可将骑行时间延长至7.5小时。在一年内出现100+Nm耐力赛电动自行车的背景下，Trek使用50Nm电机的部分原因似乎与骑行体验有关，而不是全力以赴和征服山丘。Trek声称Slash+上的TQ电机“几乎察觉不到”，并且仍可提供高达20mph(约32km/h)的踏板辅助。

考虑到这一理念，值得注意的是TrekSlash+并不特别轻，中号重达20.88公斤。按电动自行车标准来看，这并不算特别重，但它仍然比上个月刚刚推出的DJIAmflow电动自行车重19.2公斤，配备850W、120Nm电机。至少部分重量来自高枢轴设计和惰轮，这为碳纤维车架增加了更多材料，为传动系统增加了更多部件。

然而，这种重量牺牲在几何形状和悬架性能方面带来了一些积极的结果。Slash+的高枢轴设计直接继承自常规TrekSlash，使后轮具有向后的行驶路径，使其在技术地形上行驶时更加稳定。高枢轴设计还以改善小颠簸灵敏度和牵引力而闻名。

TrekSlash+的碳纤维框架和激进的几何形状可以说是它的主打特色，这要归功于它令人难以置信的63.4°松弛度，通过角度调节耳机可以进一步松弛到62.4°左右。

TrekSlash+有两种不同的版本。Slash+9.7SLX/XT售价高达7,999.99美元，配备FoxRhythm38前叉，行程为170毫米，以及与前轮行程170毫米相匹配的FoxFloatX后减震器。升级到TrekSlash+9.9X0AXST-Type，您将获得配备DebonAir弹簧和Charger3.1阻尼器的RockShoxZEBUltimateDeluxe前叉，搭配RockShoxVividUltimate后减震器，两个车轮的行程同样设置为170毫米。

TrekSlash+的两个版本均配备12速传动系统，但只有Slash+9.9通过SRAMX0EagleAXST型变速器实现电子变速

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