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Corvette ZR1 终于问世了,它比我们想象的还要凶猛。它搭载双涡轮增压平面曲轴 V-8 发动机,输出功率达 1,0 马力,将成为有史以来性能最强的 C8(遥遥领先)。但Zora 的到来却并非如此。
没错,还有一款更疯狂的 Corvette 即将问世。传闻已久的 Zora 预计将使用 ZR1 的双涡轮增压 V-8 发动机,结合E-Ray 混合动力车的电动机和电池装置,实现全轮驱动,功率约为 1,220 马力。虽然雪佛兰尚未确认顶级 Zora 的计划,但有明显的迹象。让我们为您介绍一下。
Zora 有测试工具
很难分辨哪些装饰隐藏在伪装之下,但如果你仔细观察,就会发现一些线索。科尔维特测试车谍照显示,工程师们测试的不仅仅是 ZR1。
CorvetteBlogger对最近发布的一组原型车照片 进行了出色的分析,深入了解了 ZR1 与看起来更加极端的 Zora 之间的差异。变化主要体现在散热器上。仔细观察,你会发现 E-Ray 风格的堆叠式冷却器被用于 ZR1 车身的测试车上。
这种散热器只出现在 E-Ray 上,可能用于冷却电池和/或电动机。看看 Z06 和 ZR1 上的散热器,你不会看到堆叠的设置。因此,可以合理地假设这些原型车搭载的是 ZR1 的发动机和 E-Ray 的电力,也就是 Zora。
当然,目前这纯粹是猜测。制造商一直在测试不同的传动系统和冷却装置,因此雪佛兰可能会测试与现有动力系统搭配的奇怪散热器组合,甚至会额外增加一个散热器来迷惑好奇的旁观者。但我们认为 Zora 的情况最有可能。
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