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2025 款保时捷 Panamera 新增 GTS 和 Turbo S E-Hybrid 车型

2024-07-19 10:09:28 汽车来源：

导读 2025 年保时捷 Panamera 系列新增两款车型，其中一款是新旗舰Sporty Panamera GTS 旨在成为运动型车型，而 Turbo S E-Hybrid 则...

2025 年保时捷 Panamera 系列新增两款车型，其中一款是新旗舰

Sporty Panamera GTS 旨在成为运动型车型，而 Turbo S E-Hybrid 则是最强大的车型

GTS 和 Turbo S E-Hybrid 现已接受订购，将于 2025 年开始交付

保时捷重新设计了 2024 款 Panamera，并在第三代掀背车上市的第二年增加了新车型，包括全新 Turbo S E-Hybrid 旗舰车型。

周四发布的Turbo S E-Hybrid将加入 2025 年推出的其他 Panamera 车型，包括运动型 GTS和之前发布的Turbo E-Hybrid、4S E-Hybrid 和 4 E-Hybrid。基础款 Panamera 也将沿用上一年的款式。

Turbo S E-Hybrid 是 Panamera 历史上最强大的车型。它采用插电式混合动力系统，峰值功率达 771 马力，由双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机和单个电动机组成，并集成标准的 8 速双离合自动变速箱。

驱动力来自四个车轮，保时捷估计全速行驶时，Turbo S E-Hybrid 可在 2.8 秒内从静止加速至 60 英里/小时，比上一代快 0.2 秒。最高速度也高出 8 英里/小时，达到 202 英里/小时。

保时捷最近还宣布，该车仅用 7 分 24 秒 17就跑完了纽伯格林赛道12.9 英里的全程，这是非电动四门车中最快的圈速之一。这一圈速是在安装了米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎和 Panamera 碳纤维空气动力套件的情况下实现的。后者包括一个四向可调后扰流板和一个 Gurney 襟翼。

所有 E-Hybrid Panamera 都是插电式混合动力车，新一代车型的充电速度更快，油门响应更好，电池容量也比上一代更大。电池容量从之前的 17.9 千瓦时增加到 25.9 千瓦时，因此车主可以期待电动续航里程比即将停产的 Panamera 插电式混合动力车的 EPA 额定 20 英里更长，不过新一代车型的续航里程估计值尚未公布。

Turbo S E-Hybrid 的标准配置包括深古铜色排气管、保时捷 Active Ride 悬架、陶瓷复合制动转子、后轮转向和 21 英寸中央锁定车轮。此外，还配备了Turbonite 色装饰，这是保时捷 Turbo 车型独有的装饰。

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