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布加迪在2024年的未来已经得到充分展示——布加迪W16Mistral敞篷跑车正在进入最后的测试阶段,并将(臭名昭著的)W16发动机的传奇延续一段时间。他们还将重点放在布加迪Bolide赛道专用跑车上,该跑车也配备了四涡轮增压8.0升W16发动机。当然,他们正在努力准备首批中置发动机混合动力跑车的交付,该跑车以陀飞轮机制命名,陀飞轮机制是一种特殊的平衡结构,常见于各种机械表。
当然,还有一款仿照布加迪设计的钟表,配有微型V16发动机,可以戴在手腕上。但这不是这里故事的重点。相反,尽管Chiron的继任者在其生产寿命内只会获得250辆的小批量,但我们非常确定布加迪会考虑无数的衍生产品-就像他们将前身改造成Divo、Centodieci、laVoitureNoire、Bolide和Mistral等一样。
好吧,如果您允许数字汽车内容创作者的想象力梦想第一款布加迪Tourbillon衍生产品,那么这位像素大师认为SUV不会对事业有害。相反,它将使布加迪接管超豪华超级SUV领域的地位。目前,在这个平流层中,789马力的兰博基尼UrusSE在PHEV动力方面着法拉利的Purosangue、劳斯莱斯的CullinanSeriesII和许多其他车型。
这位CGI专家的计划很简单-他保留布加迪的DNA-或者至少是其中的一些部分-完好无损,比如马蹄形散热器格栅和C形轮廓,并调整其他一切以适应灵活超异国超级SUV的外观。这种车型不适合那些想要在空旷的地方度过周末的人-它适合那些想要一辆有四扇门、一个特技空气悬架和足够周末度假空间的布加迪的人。
由于这是一个设计项目,所以无法知道动力系统位于何处-但可以合理地想象它将是相同的插电式混合动力装置,配备8.35升布加迪考斯沃斯V16发动机和三个电动机,总输出功率为1,775马力,全部通过八速DCT传送至车轮。那么,你怎么看?布加迪是否应该以通常的定制衍生产品开始陀飞轮传奇,还是随着其首款跨界SUV车型的推出而加速革命?
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