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导读 为了解决电动汽车普及过程中的难题,Electrify America 正在南加州的 10 个充电站试行一项新计划。该计划将电动汽车充电限制在电池容量...
为了解决电动汽车普及过程中的难题,Electrify America 正在南加州的 10 个充电站试行一项新计划。该计划将电动汽车充电限制在电池容量的 85%,旨在减少等待时间并缓解繁忙充电中心的拥堵情况。
考虑到 EA 所服务的电动汽车车型种类繁多,每种车型都有自己的充电特性和驾驶员期望,这项试点计划绝非易事。该计划是对客户反馈的直接回应,展示了 EA 致力于改善充电体验的承诺。该公司计划监测充电站的表现和客户情绪,并根据需要进行调整。
Electrify America 测试 85% 充电上限以缓解电动汽车充电桩拥堵
重要的是要记住,电池充电的最后 15% 比其余部分需要的时间要长得多 - 通常是充电时间的两倍。通过将充电限制在 85%,EA 希望鼓励充电器更快地完成充电,从而为其他驾驶员腾出时间。对于那些担心续航里程的人,EA 保证所选的试点站位于有充足替代充电选择的地区。
此前,在其超级充电站实施了类似的充电上限,这一举措得到了用户群的积极反馈。目前在 EA 充电站享受免费充电的大众 ID.4车主可能会认为这限制了他们免费充值的好处,但现在等待时间也会缩短,所以也许他们也会欢迎这一变化。
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