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纳斯卡正处于十年的巨变之中。在这十年结束之前,这些变化可能包括电气化。
上周末,在芝加哥街道赛道(杯赛 76 年历史上的第一条街道赛道)上,NASCAR首次展示了一款原型电动赛车。这辆车放弃了推杆式 V8 发动机和后轮驱动,换成了 78 千瓦时的电池和三个电动机,为四个车轮提供动力,功率约为 1,300 马力。而且,不仅仅是传动系统旨在更加可持续。车身由亚麻制成,NASCAR 首次推出这款车是该公司到 2035 年实现净零运营排放目标的一部分。
现在,净零运营排放并不意味着 NASCAR 的顶级赛事将很快或永远实现全电动化。最有可能的情况是,这项运动将转向混合动力系统,就像已经在系列赛中使用的系统一样,例如 2014 年实现混合动力的一级方程式赛车和上周末完成混合动力的 IndyCar 。据《体育商业杂志》报道,NASCAR 最早可能在 2026 年实现混合动力,但时间表有所变化——IndyCar 的混合动力车在疫情期间被大大推迟。有关于独立电动系列赛的讨论和猜测,但目前尚无具体消息。
然而,电动纳斯卡赛车预示着未来可能发生的事情。即使对于一项卡车系列赛不再引起人们注意的运动来说,“周日获胜,周一销售”的精神有助于解释为什么原型车是跨界车:参加纳斯卡比赛的汽车制造商仍然必须去买家所在的地方,而如今,他们不再像以前那样去购买轿车和双门跑车了。
尽管如此,网上对 NASCAR EV 原型车的反应褒贬不一,一些人讨论了这项运动对未来的拥抱,而其他人只是回应:“醒悟了。”测试车手 David Ragan 表示,这款车加速、刹车和转弯都很好,因为 NASCAR 车手和车迷通常喜欢难以控的赛车,因此,更 微妙的批评随之而来。
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