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菲斯克希望出售其剩余的 Ocean SUV 库存,这将为这家破产的电动汽车初创公司带来高达 4625 万美元的资金,用于偿还债务。
菲斯克请求法院批准此次出售,并提议于 7 月 9 日举行听证会。届时我们可能会进一步了解这笔交易是否会获得批准。与此同时,交易条款让我们能够更好地了解菲斯克对 Oceans 未来零件、服务和软件更新的立场——这些都是担心汽车长期支持的菲斯克车主的棘手问题。
上个月,《华尔街日报》报道称,该公司正在与美国租赁公司达成车队交易。根据周二的文件,该公司有意与 Oceans 达成批量交易,因为一项新规定要求纽约的叫车服务车辆在 2030 年之前全部为电动汽车。
American Lease 已同意购买 Fisker 库存中所有针对美国或加拿大配置的 Oceans。该公司已同意为每辆状况良好的全新 Oceans 支付 16,500 美元,Fisker 表示其拥有 2,711 辆此类车辆。损坏车辆的售价为 2,500 美元,而之前已登记的 Oceans 售价为 3,200 美元。无法出售或用作零件的原型或预生产车辆以及在加拿大配置的 Oceans 不包含在销售范围内。交易的最终范围和金额将取决于符合交易标准的 Oceans 总数,这可能会发生变化。
作为背景,Ocean 于 2023 年夏季上市,售价从 38,999 美元(基本款 Sport 内饰)到 70,000 美元(全配置限量版 Ocean One)不等。今年早些时候,为了提高销量并避免破产,菲斯克将价格下调了 24,000 美元。但包括车辆问题和 据报道的管理不善在内的困境 迫使菲斯克于 6 月申请第 11 章破产保护。
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