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布加迪聘请瑞士制表师制作陀飞轮仪表盘

2024-06-21 09:46:52 汽车来源：

导读布加迪设计陀飞轮时，给人一种机械永恒感，这一点在车厢中表现得最为明显。乍一看，它与 Chiron 非常相似，中央尖顶装有各种控制装置，还...

布加迪设计陀飞轮时，给人一种“机械永恒感”，这一点在车厢中表现得最为明显。乍一看，它与 Chiron 非常相似，中央尖顶装有各种控制装置，还有一个厚实的方向盘，但它有一个新的核心部件——由瑞士制表师设计和制造的复杂仪表盘。

这块钛金属表壳仅重 1.5 磅，包含 600 多个零件和红宝石、蓝宝石等精美宝石。表壳结构公差为 5 至 50 微米，即 0.0002 至 0.002 英寸，表背同样精致，中央屏幕由支架支撑。

中央表盘有速度表和转速指示器，底部有一个小型数字显示屏，用于显示速度和档位选择。两个表盘像时钟指针一样移动。左侧是温度、燃油和电池表。右侧表盘包含汽车 1,800 马力、8.3 升混合动力 V-16 发动机的功率指示器。

布加迪将方向盘设计成固定轮毂，以确保驾驶员始终能够看到仪表。方向盘顶部和底部的辐条延伸到仪表盘后面，使驾驶员完全可以一览无余地看到仪表。

布加迪希望打造一个 100 年后仍然看起来不错的座舱。它做到了吗?仪表盘是一件艺术品，从仪表板顶部弹出的隐藏式中央屏幕应该有助于防止内饰过时，同时还能带来布加迪首席执行官 Mate Rimac 指出超级跑车买家开始喜欢的模拟感觉。

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