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该品牌声称,新款Lotus Emeya 是充电速度最快的量产电动汽车,仅需 14 分钟即可充满 10-80% 的电量。
这款豪华轿车的峰值充电率达到 402kW,在测试期间平均充电率达到 331kW,测试使用 400kW 直流连接完成。值得注意的是,这高于保时捷为改款 Taycan宣称的 320kW 峰值充电率。
Emeya 是 Lotus 的第二款电动车,继Eletre之后推出,属于在中国武汉设计和制造的全新生活方式车型系列。
虽然这些新时代的电动汽车与 Lotus 在海瑟尔生产的跑车完全无关,但出色的性能仍然是它们的首要任务。为此,最快的 Emeya 配备了双电机动力系统,可通过四个车轮输出高达 905 马力和 726 磅英尺的扭矩。这足以在 2.8 秒内实现 0-62 英里/小时的加速,使 Emeya 成为市场上最快的四门车之一。
入门级 Emeya 和中端 Emeya S 的规格尚未公布,但预计将与同级别的 Eletre 车型相匹配,后者功率为 603 马力,0-62 英里/小时加速时间为 4.5 秒。
所有版本均配备 102kWh 电池组,官方续航里程可达 379 英里。
不过,Emeya 并不仅仅拥有庞大的数字和强大的力量。其标准配备的空气悬架系统每秒扫描前方道路 1000 次,并通过适当启动汽车每个角落的减震器来积极应对路面的恶劣条件。
Lotus 的高性能轿车还配备了大量主动空气动力学元素,包括格栅、后扩散器和后扰流板,该后扰流板比 Eletre 的宽 100 毫米,并可在高速行驶时伸展以增强稳定性。
Lotus 设计副总裁本·佩恩 (Ben Payne) 告诉 Autocar,主动空气动力学设计的使用是一个“机会”,因为它使该公司能够生产出外观优雅的高性能汽车。
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