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宝马最近对 M3 Touring 进行了小幅改进,车头灯更加锐利,动力略有提升。计划于2025 年推出硬核 特别版,配备大量标准碳纤维部件,并进一步提升发动机性能。展望未来,有传言称 M 部门还在研发一款不带内燃机的长顶 M3。
一位熟悉慕尼黑议程的知名宝马内部人士声称,宝马计划推出一款电动 M3 Touring,而且他有良好的记录。该消息人士在Bimmer Post论坛上发帖称,巴伐利亚的一款高性能电动旅行车已获准生产。这款车将采用专为电动汽车开发的 Neue Klasse 架构,而不是像目前的超级旅行车那样基于 CLAR 平台。
不过,这款车不会很快上市。宝马已宣布将于 2026 年推出基于 Neue Klasse 的 3 系,电动M3预计于 2027 年上市。逻辑告诉我们,旅行车将在轿车之后推出,因此不太可能在 2028 年之前上市销售。同一位内部人士提到,轿车也已获准上市,同时还有下一代采用汽油动力的 M3。有趣的是,目前还没有关于采用内燃机的现有 M3 Touring 的同类替代品的消息。
如果您喜欢了解宝马的内部代号,那么汽油版 M3 应该被称为“G84”,电动车型则被称为“ZA0”。零排放 M3 Touring 据说被称为“ZA1”。根据同一可靠消息来源,这家德国奢侈品牌还在计划推出基于 Neue Klasse 的 X3 和 X4 的全电动 M 版本。它们显然分别被称为“ZA5”和“ZA7”。
至于这些车的实际名称,宝马已经排除了将“i”与“M”组合的可能性,所以不要指望 iM3 或类似的名称。奇怪的是,这两个字母已经组合在一起用于电动 M Performance 汽车,例如 i4 M50、i5 和 i7 M70。
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