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该制造商正在与下一代摩托车经销商合作推出 Y-AMT 自动变速箱技术,这将提高骑行的动力性和运动性。
Y-AMT让骑手能够完全专注于享受摩托车的运动性能,确保稳定的线性变速。可以选择平稳的手动指换档 (MT) 或全自动变速箱 (AT) 的两种模式启动。制造商的网站上有说明。
这种雅马哈手动变速箱(Y-AMT)并不新鲜,KTM和宝马最近推出了半自动车型的原型。他们希望从本田 2010 年推出的广受欢迎的双离合变速箱 (DCT) 系列中分得部分销量。
雅马哈是最新一家加入变速器备竞赛的主要制造商,推出了新型半自动变速器系统。虽然雅马哈之前的设计更注重实用性和易用性,但雅马哈最新的按钮式自动手动变速箱 (Y-AMT) 仅重 2.8 公斤,更适合高性能自行车。
雅马哈的自动手动变速箱(Y-AMT)模式按钮很诱人。其开发人员保证,即使使用快速换档器(无需离合器换档),按钮“盒”的切换速度也比传统手动变速箱更快。
不使用经典方法换档可以让驾驶员更加关注油门和刹车的使用,以及“关注他的身体位置和体重分布”。
换档选项可根据具体情况进行定制,可选择用手指、拇指手动换档或全自动换档。使用“MT”功能,驾驶员可以真正将换档掌握在自己手中。
Y-AMT 与油门配合使用,可集成驱动模式和巡航控制。虽然不需要拉动离合器杆,但在手动模式下,驾驶员将通过在分别标记为升档和降档的“+”和“-”两个位置之间切换来控制换档。
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