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导读 我们都习惯于每隔一段时间就把车送去换油。可能是每 5,000 英里。可能是每 10,000 英里。或者如果你不经常开车,那么可能是每年一次。...
我们都习惯于每隔一段时间就把车送去换油。可能是每 5,000 英里。可能是每 10,000 英里。或者如果你不经常开车,那么可能是每年一次。无论如何,这种永无止境的偶尔换油计划对我们来说就像苹果派和 Aerosmith 一样熟悉。
不常见的是将电动汽车加入到汽车组合中。由于无需更换机油,您的电动汽车接受合格技术人员检查的次数将比它可能取代的燃气汽车少得多。这是一件坏事。
大多数经销商和独立换油店所做的工作远不止更换汽车机油。他们通常会列出一大堆需要检查的车辆项目,以确保车辆正常工作。比如雨刷、车内空气滤清器、车灯,最重要的是轮胎。
如果不更换机油,电动汽车的轮胎就不得不在无人监控的情况下行驶数万英里。轮胎也错过了换位的机会,而换位可以确保轮胎在一段时间内磨损均匀,而且没有人定期检查轮胎是否有过早磨损的迹象。
轮胎过早磨损是新电动车车主的常见抱怨,而电动车轮胎磨损比汽油车更快的原因有很多。例如,电动车因为电池组而更重,而且由于功率强大,驾驶时通常更激进。
由于没有机会时常(例如换油时)请专家检查电动汽车的轮胎,大多数车主只有在轮胎漏气并停在路边时才发现问题。
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