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从1964年末到2004年圣诞节,是奥迪的辉煌时期。
一次毫无希望的重新推出,成为德国技术突破、严格质量、安全性能和优雅设计的代名词。
可以说,德国品牌代表了内燃机时代的缩影。奥迪的旧目录充满了光彩,但我们认为这些是其 40 年来最伟大的选择:奥迪超级 90 (1966)
1964 年,汽车联盟的所有权从梅赛德斯-奔驰转到大众之后,老旧的 DKW 系列的日子就屈指可数了。前轮驱动的 DKW F102 车型经过重新设计,配备了四冲程(而不是二冲程)发动机,并以奥迪的品牌名称开始了缓慢的高端市场——最后一次在汽车上看到这个名字是在 1939 年。Super 90 是最好的F103 系列的一款,配备1.8 升双阻气门碳水化合物发动机,可提供89 马力,使其时速可达 100 英里/小时。奥迪 100 (1968)
1968 年第一辆全奥迪奥迪,沿用了一些旧的动力传动系统(带有新的支柱前悬架),但采用了漂亮的新行政轿车车身。宽敞舒适的驾驶室和严格的制造质量令人印象深刻,奥迪开始挑选那些原本可能会选择罗孚 2000 或雪铁龙 DS 的买家。最大的 1.9 升燃油喷射发动机于 1975 年问世。奥迪 100 Coupé S (1969)
当时的媒体评价称,这款四座快背车有点像阿斯顿·马丁的婴儿车,对奥迪来说一定是美妙的音乐。引擎盖下是一台115 马力的燃油喷射发动机,而通风盘式制动器则隐藏在更宽的车轮后面。这种拥有宽敞驾驶舱的漂亮外观也仍然相当罕见,七年内仅售出了30,000多辆。奥迪 50 (1974)
1974 年的小 50 可以说是第一款“高级”超迷你车,配备横向安装四缸 1.1 或 1.3 升发动机、前轮驱动、掀背车、折叠后座和奥迪魅力。大众汽车的同一款汽车 Polo 的版本推出仅几周,到 78 年,小型奥迪 50 就悄然停产了。
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