2021 年 2 月，福特宣布计划从 2030 年起在欧洲仅销售电动乘用车。然而，电动汽车的普及速度慢于预期，迫使该公司修改了最初的计划。如果有足够的需求，新战略并不排除在未来十年内销售内燃机汽车。

《欧洲汽车新闻》援引欧洲福特公司总经理 Martin Sander 的话说，ICE 可以活到 2030 年代：“如果我们看到强劲的需求，例如插电式混合动力汽车，我们将提供它们。”本周在伦敦举行的《金融时报》汽车未来峰会上，这位负责人承认，电动汽车的需求比福特最初估计的“疲软” 。

近年来，福特一直在准备全电动乘用车阵容。令人震惊的是，2022 年 4 月 4 日，西班牙巴伦西亚工厂停止了蒙迪欧的生产。 EcoSport 于 2022 年 12 月从罗马尼亚克拉约瓦工厂逐步淘汰。该公司还于 2023 年 7 月 7 日在德国科隆工厂停产了 Fiesta。 S-Max/Galaxy 小型货车于 2023 年 4 月告别，当时最后一批车辆在巴伦西亚的 Almussafes 工厂生产。