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定制MotoGuzziLeMansII从头到脚色彩缤纷光泽闪耀

2024-05-01 10:08:43 汽车来源：

导读他们正是通过上面所示的壮观定制项目做到了这一点，该项目最初是1980年款的MotoGuzziLeMansII库存车。如果说凯尔和他的队友将其从公园中淘...

他们正是通过上面所示的壮观定制项目做到了这一点，该项目最初是1980年款的MotoGuzziLeMansII库存车。如果说凯尔和他的队友将其从公园中淘汰出来，那就有点轻描淡写了，让我们深入了解这里进行的许多外科手术。

当捐赠者按响WolfMoto的门铃时，它的行驶里程仅为15,000公里(24,000公里)。将其放在工作台上后，这些人开始删除其原始服装的每一个最后部分。扔掉库存工作服后，凯尔和克里斯忙于彻底清理自行车的车架，然后由当地工匠对车架进行粉末喷涂。

接下来，WM二人组转向了机械方面。Guzzi的纵向844ccV型双缸动力装置进行了全面的内部翻新，并在外部涂上了一层新的银色油漆。在进气方面，迎接我们的是双Dell'OrtoPHF化油器，顶部配有售后泡沫过滤器。发动机通过从头开始建造的手工不锈钢排气系统排气。

WolfMoto彻底检修了电子设备，重新布线，并安装了Antigravity的现代锂离子电池，同时还改进了点火模块。在前面，标准前叉经过修改并降低了约一英寸(25毫米)，以实现更具运动性的骑行姿势。另一方面，悬架任务现在由Ikon库存中的双高级减震器负责。

安装在前制动器上的双活塞布雷博卡钳带来了额外的制动力。Guzzi的原厂车轮被保留，轮圈配备了普利司通目录中的一对Spitfire2轮胎。在驾驶舱区域，您会发现库存表装在手工制作的合金外壳中，还有新的夹式车把。所有照明硬件现在均由LED设备组成。

最后，德国的Kaffeemaschine提供了安装在勒芒双联支架框架上的华丽油箱。AxelBudde的新款现成背心两侧有一对圆形车牌，顶部有一个定制的马鞍，表面包裹着看起来像真皮的东西。您可能会认为定制自行车领域的新玩家一开始会很轻松，但WolfMoto带着这台机器直接跳进了泳池的深处。

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