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梅赛德斯-奔驰的员工不会站出来直接说出来,但他们知道人们并不真正喜欢当前的“EQ”电动汽车系列。事实证明,它们超流畅的造型极其两极分化,销量落后于宝马等竞争对手,最糟糕的是,“AMG EQS SUV”等名字的尴尬是无可避免的。因此,对于下一步的电动汽车尝试,梅赛德斯采取了不同的方法:保留人们熟知和喜爱的“级别”名称,但附加了“采用 EQ 技术”的标题,就像这款 采用 EQ 技术的新款梅赛德斯-奔驰 G580一样。
一年多来,我们就知道梅赛德斯计划放弃电动汽车专用的“EQ”品牌。但我们不知道下一步将采取什么形式,直到梅赛德斯股份公司负责营销和销售的董事会成员布丽塔·西格(Britta Seeger)在电动G级车首次亮相之前与记者的电话会议上确认了这一新战略。
“这是第一款我们说的汽车,我们将保留我们的产品名称,我们专注于内部技术,”西格谈到这款 SUV 时说道。 “在 99 分左右的情况下,你会发现它们在设计方面是平等的。这就是为什么我们选择说这是带有 EQ 技术的 G 级车。展望未来,这将是我们对那些车。”
她补充说,目前“市场上”的车型,如 EQE 和最近重新设计的 EQS,将保留其当前名称。但她确认即将推出的车型,例如电动 CLA 概念车的量产版,将被称为“采用 EQ 技术的 CLA”或类似名称。
“我们为什么选择这样做?因为我们看到了这样的信息:梅赛德斯客户喜欢认同我们拥有的车型,”她说,比如成为 E 级或 S 级车主。 “我们相信现在是与 G 级品牌站在一起并专注于内部技术的正确时机,这对于未来所有汽车来说都是一样的。”
Seeger 补充道:“这就是为什么我们将 C 级等经典梅赛德斯名称放在首位,然后我们专注于技术。”
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