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2024 年 BMW 7 系作为插电式混合动力车性能最佳

2024-04-23 10:01:25 汽车来源：

导读宝马采取了大胆举措，推出了最新 7 系i7的全电动版本，其车身与其常规内燃机车型相同。但尽管 i7 令人印象深刻，但它缺乏市场上最好的...

宝马采取了大胆举措，推出了最新 7 系i7的全电动版本，其车身与其常规内燃机车型相同。但尽管 i7 令人印象深刻，但它缺乏市场上最好的豪华电动汽车的全面范围，因此它不像Lucid Air、特斯拉 Model S 甚至梅赛德斯-奔驰 EQS那样优秀的跨大陆车型。

去年驾驶过i7后，我对其卓越的舒适度、性能和质量印象深刻，但我忍不住觉得它的续航里程对于这种车辆来说不够。即使配备 105 千瓦时的大电池(可用容量为 101.7 千瓦时)，它在现实驾驶条件下也很难获得 300 英里的续航里程。如果您想探索其性能潜力，范围会进一步下降。

最近，当我在 BMW 罗马尼亚媒体车队的帮助下驾驶了 2024 年 BMW 750e 插电式混合动力车一周时，当我归还它时，这款变体对我来说比 i7 BEV 更有意义。插电式混合动力汽车通常不是我的菜。我认为它们通常比电动汽车和非插电式混合动力汽车更糟糕，而且许多购买它们的人出于税收目的而购买它们，并且从不插入它们，从而抵消了它们的好处。

然而，750e 是对我来说非常有意义的 PHEV 之一。它拥有 EPA 电动续航里程 34 英里。一旦电力用完，它就会唤醒梦幻般的BMW涡轮增压直列六缸发动机，该发动机平稳、强劲且高效。由于7系已经是一辆又大又重的汽车，你不会像轻型插电式混合动力汽车那样感受到电池组的额外重量，因此它的驾驶能力或驾驶乐趣并不比非插电式汽车差。版本。

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