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从 2018 年售出 973,227 辆汽车到 2023 年售出 643,000 辆汽车,这对 Jeep 来说是一个相当大的下滑。它已连续五年下滑。砍掉价格实惠的 Renegade 和 Cherokee 当然没有帮助,但新任首席执行官 Antonio Filosa 有一个计划。 Wagoneer S 和 Recon 将作为电动 SUV 推出。此外,汽油版本显然也在考虑之中。
吉普车老板在接受《汽车新闻》采访时承认,这两款未来的电动 SUV 可能会加入传统动力衍生产品。这要归功于已经为新款道奇 Charger提供支持的 STLA Large 平台。这是一种以电动汽车为中心的架构,也可以容纳内燃机。下一代阿尔法罗密欧 Giulia 和 Stelvio 也配备了这种硬件。
Jeep 的负责人告诉《汽车新闻》,如果 ICE 版本出现机会,“我们需要抓住它们,否则就会被其他人抓住。”由于电动汽车市场似乎正在降温,因此以较低的价格出售这两款配备燃气发动机的车型似乎是理所当然的。这是有道理的,特别是考虑到该公司的新目标是在美国实现 100 万辆的年销售额。
与此同时,600马力的Wagoneer S计划于今年第三季度上市,并于2024年短暂上市。 0 至 60 英里每小时的加速时间不到三秒半,这将是 Jeep 有史以来最快的车辆。它的续航里程约为 400 英里,采用双电机设置的全轮驱动。该公司老板表示,这款大型电动 SUV 可以吸引“想要更复杂的东西”的特斯拉买家。
较小的Recon将于年底上市,并将于 2025 年首次全年上市。除了 STLA Large 平台外,技术规格尚未披露,但它应该比 Wagoneer S. Filosa 项目更小,牧马人客户感兴趣电动越野车会想要 Recon。
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