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兰博基尼 Huracan STJ 是 V-10 的终结者

2024-04-11 10:15:30 汽车来源：

导读兰博基尼推出最终特别版，标志着 Huracan 及其 V-10 发动机的终结。 Super Trofeo Jota (STJ) 以STO为基础，但又进行了升级，打造...

兰博基尼推出最终特别版，标志着 Huracan 及其 V-10 发动机的终结。 Super Trofeo Jota (STJ) 以STO为基础，但又进行了升级，打造出终极版本。限量 10 辆，这款硬派风格标志着“小兰博”在上市十年后的终结。

如果您认为它具有更强大的功能，请做好失望的准备。 Huracan STJ 继承了自然吸气 5.2 升发动机，拥有 631 马力和 417 磅英尺的扭矩。动力通过相同的双离合器七速自动变速箱传输至后轮。也就是说，STO 的硬件上有一些变化，其中最主要的是源自赛车的四个可调减震器。

四向减震器配有 20 英寸中心锁止车轮，包裹着定制的普利司通 Potenza Race 轮胎。前保险杠拐角处新增的碳纤维薄膜是空气动力学套件的一部分，该套件还包括不同角度的后翼子板。兰博基尼在纳尔多赛道上测试了 Huracan STJ，与 STO 相比，它的单圈时间缩短了一秒多。

为了使其在较小的 Huracan 车型中脱颖而出，兰博基尼设计了两种涂装。这里显示的是蓝色饰面、黑色屋顶和对比鲜明的红色和白色口音。另一款采用灰色饰面，采用黑色屋顶，搭配红色和白色细节。机舱内有一块编号为“1 of 10”的碳纤维板，以表明 STJ 的独特性。车主也可以选择在乘客侧添加可定制的车牌。

与上一款特别版 Gallardo 相比，Huracan STJ 有点令人失望。 Sesto Elemento是一款赛道专用猛兽，由于大量使用碳纤维，重量仅为 2,202 磅。 STJ 标志着一个时代的结束，因为它不仅标志着 Huracan 的消亡，也标志着 V-10 的消亡。奥迪R8 最近停产，因此这款备受尊敬的 5.2 FSI 发动机的日子已经屈指可数了。

价格没有提及，但这无关紧要。大约一年前，兰博基尼宣布已售完剩余的生产量，因此这 10 辆汽车已经找到了未来的主人。 Huracan 的替代产品将于今年晚些时候推出，遗憾的是没有 NA V-10 发动机。相反，预计它将使用小型的、可能是混合动力系统中的涡轮增压发动机部分。

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