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梅赛德斯正在为 2025 车型年的 EQS做一些调整。在此过程中,该公司将一些 S 级元素融入其旗舰电动汽车中。造型上的变化仅限于前仪表板,宝马 i7 的竞争对手采用了重新设计的带有水平镀铬板条的人造格栅,以模仿该公司的顶级内燃机汽车。
站立的星星也是新的,与传统S级车的引擎盖装饰相呼应。展望未来,EQS 将采用 AMG Line 前保险杠标准。由于这只是整容,因此备受争议的鸡蛋形状仍然存在。即使进行了这次更新,EQS 看起来也不像古老的 S 级车那样雄伟。
内饰基本保持不变,但梅赛德斯为 B 柱上的通风口添加了镀铬装饰。此外,后面的枕头现在有对比色缝线和纳帕皮革滚边。在靠背上添加 0.2 英寸的泡沫后,后排座椅应该会稍微舒适一些。
经过精心修改的车身内配备了升级版电池,可用容量从之前的 108.4 千瓦时增至 118.0 千瓦时。与 2024 款 EQS 相比,这应该会释放更多的续航里程,EPA 评定后轮驱动 EQS 450+ 的续航里程为 352 英里。全轮驱动 EQS 450 和 580 车型一次充电可行驶 345 英里。其中效率最低的是AMG EQS,仅行驶 305 英里。
由于再生制动系统的新软件改进了能量回收,2025 EQS 还可以为其更高容量的电池注入更多能量。由于您使用制动盘的频率低于内燃机汽车,因此制动片会时不时地自动贴在制动盘上,作为一种维护形式。
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