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本月早些时候,电动汽车新贵 Rivian 推出了 R2,这是一款小型、廉价、主流 SUV,被广泛认为是这家年轻公司通往财务健康乐土的门票。汽车行业的规则规定,如果 Rivian 能够向更多的人出售更多的汽车,它就可以实现停止损失数十亿美元所需的规模经济,并且可能实际上为投资者赚一两美元。
因此,新款 R2 对 Rivian 的未来至关重要。它的成功或失败将决定这家充满希望和受人喜爱的初创公司是成功跻身特斯拉和中国比亚迪的行列,还是落入失败汽车企业的垃圾堆。
但在该公司于加州举行的 R2 发布会上,一款完全不同的 Rivian 出尽风头:R3。 “我真的非常非常兴奋能谈论 R2 的兄弟姐妹,”Rivian 首席执行官兼创始人 RJ Scaringe 说道,人群中传来一阵倒吸一口凉气的声音。然后他推出了一款小型、有棱角的掀背车,他说这款车的成本甚至比 R2 还要低。
尽管缺乏有关价格、范围或发布日期的具体细节,但接下来的事情却是人们对这款可爱的小型电动汽车的一场史诗级的口水盛宴。汽车迷们滔滔不绝地谈论R3 与汽车偶像的相似之处。甚至一些普通人也跳上了炒作列车。我不记得近年来人们对新型电动汽车有如此压倒性的积极反应。
当然,末日赛博卡车在 2019 年一经推出就引起了狂热,但这主要是出于错误的原因。特斯拉的皮卡引发了集体“他们正在制造 这个?” R3 邀请大家合唱“请拿走我的钱!”
但R3到底是什么让人们如此感动呢?为了找到答案,我们询问了几位汽车设计专家,他们对于为什么 R3 看起来如此出色的专业意见。
他们认为,这很大程度上与怀旧有关。在社交媒体上,R3 立即引发了与 20 世纪 70 年代中期至 80 年代中期在美国销售的第一代大众高尔夫掀背车(称为“兔子”)的比较。两款车都具有相同的四四方方的轮廓、锐利的角度和清晰的边缘。
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