由于对这些车型的电动版本的需求急剧下降，法国汽车制造商标致和雪铁龙被迫将其 Rifter 和 Berlingo 紧凑型货车的柴油版本重新纳入产品阵容。

最初，两年前首次亮相的新一代“Rings”仅配备容量为 136 马力的电力装置。以及容量为50kWh的电池。然而，2022-2023年，由于电动版价格过高，销量下降了30-40%。

为了吸引买家，标致和雪铁龙紧急将 Rifter 和 Berlingo 的柴油改装版投入生产，配备 1.5 升涡轮柴油发动机，有两种动力选择 - 100 马力和 136 马力。基本版配备手动变速箱，顶配版配备8速自动变速箱。

柴油“环”的主要优势是价格比电动汽车低得多。在法国，配备 100 马力柴油机的标致 Rifter 售价为 26,830 欧元起，比电动版 e-Rifter 便宜 10,000 欧元。

德国的情况也类似——柴油版雪铁龙 Berlingo 的售价至少为 26,090 欧元，而 e-Berlingo 则需要支付 36,940 欧元。最经济实惠的汽车配备 1.2 升汽油涡轮发动机(110 马力)，售价为 24,890 欧元。

柴油版车型悄然回归该系列，没有进行任何广告宣传。在欧洲官方网站上，标致和雪铁龙仍然被定位为Rifter和Berlingo系列的主要车型。