网站首页汽车 > 正文

这款突破性的无线电动汽车充电器速度达到 100 kW

2024-03-15 10:04:59 汽车来源：

导读想象一下，你把几乎耗尽的电动汽车停在车库或停车场，没有烦人的充电电缆可以摆弄，没有支付系统可以导航，也没有充电应用程序可以下载。只...

想象一下，你把几乎耗尽的电动汽车停在车库或停车场，没有烦人的充电电缆可以摆弄，没有支付系统可以导航，也没有充电应用程序可以下载。只需停车然后走开即可。研究人员正在认真对待无线充电，美国一家实验室取得了突破：在 100kW 无线充电测试中效率高达 96%。

位于田纳西州的橡树岭国家实验室，该实验室在 20 世纪 40 年代处于原子发现的最前沿，并在超级计算、材料科学和能源存储方面取得了其他几项突破，最近使用电磁波为现代Kona Electric充电，效率高达 96%。

ORNL研究人员使用一种新颖的解决方案“多相电磁耦合线圈”为 Kona Electric 充电。这些线圈能够以比传统线圈更高的密度传输能量，实现约 100 千瓦的快速充电速度。

实现 96% 的效率是一件大事。电动汽车动力系统的效率比内燃机高得多，但充电效率并非 100%。如果您已将电动汽车从 0% 充满到 100%，您可能会发现充电器分配的千瓦时甚至比电池所能容纳的还要多。这些多余的电子通常在传输过程中消散，通常转化为热量。

一项汽车和驾驶员测试显示，特斯拉 Model Y Performance 的 81 kWh 电池在充满电后消耗了 92.2 kWh，导致约 14% 的损耗。损失会根据电动汽车和充电器本身的不同而有所不同。但 ORNL 测试中的充电损耗似乎只有 6% 左右，这已经很不错了。这意味着这项技术可能比传统的有线充电更高效。

“对于此类车辆的无线充电系统，我们已经实现了世界上最高的功率密度，”ORNL 的 Omer Onar 说道。研究人员补充说，他们为电动汽车充电时有一个五英寸的气隙。他们还表示，新线圈的设计重量轻，可实现更高密度的能量流。

版权说明： 本文由用户上传，如有侵权请联系删除！

标签：

上一篇： 2025 Polestar 3 拥有新配置起价更低
下一篇：最后一页

网站首页汽车 > 正文

这款突破性的无线电动汽车充电器速度达到 100 kW

猜你喜欢：

最新文章：

网站首页 汽车 > 正文

这款突破性的无线电动汽车充电器速度达到 100 kW

猜你喜欢：

最新文章：

网站首页汽车 > 正文