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IIHS 表示应对自动驾驶系统进行评级

2024-03-13 10:08:36 汽车来源：

导读对于普通消费者来说，自动驾驶汽车仍然处于一种不确定的状态，完全自动驾驶测试仪的使用机会有限，并且 2 级半自动功能的可用性始终如一...

对于普通消费者来说，自动驾驶汽车仍然处于一种不确定的状态，完全自动驾驶测试仪的使用机会有限，并且 2 级半自动功能的可用性始终如一。

现在，IIHS 希望对商用半自动系统进行分类和排名，以了解每个汽车制造商版本的安全限制。

根据严格的规则，只有配备 Navi-link 系统的雷克萨斯 Teammate 和日产 ProPilot 在 14 个测试系统中获得了可接受的评级。

根据你问的是谁，自动驾驶汽车测试的世界要么是狂野的西部，要么是旨在减缓进展的政府法规的海洋。这里的言论双方都有一定道理，但管理自主测试和大多数现代模型上的半自主系统的规则并不是那么广泛，至少在联邦层面是这样。

联邦政府对自动驾驶汽车监管的反应缓慢，往往导致各州只能在当地监管测试。在美国交通部自动驾驶汽车综合计划(2021 年发布)之后，采用 SAE 2 级 ADAS 的汽车制造商只需报告碰撞事故。

根据美国国家公路交通安全管理局 2022 年2 级相关碰撞数据报告，制造商报告了 2021 年 7 月至 2022 年 5 月期间发生的 367 起 ADAS 相关碰撞事故。在较短的测试期内，这个数字很小，并且存在大量数据方法警告。国家公路交通安全管理局。

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