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2024 道奇 Charger：肌肉兄弟会继续存在

2024-03-07 10:05:20 汽车来源：

导读竞争对手：特斯拉 Model S、Lucid Air Pure、Ioniq 5 N、宝马 i5、福特野马 Mach-E GT看起来像： 2022 Charger Daytona概念车...

竞争对手：特斯拉 Model S、Lucid Air Pure、Ioniq 5 N、宝马 i5、福特野马 Mach-E GT

看起来像： 2022 Charger Daytona“概念车”实际上根本不是概念车

动力系统：高达 496 马力(R/T)或 670 马力(Scat Pack)双电机、电池电动动力系统或 420 或 550 马力双涡轮增压 3.0 升直列六缸汽油发动机;八速自动变速箱(燃气发动机型号);全轮驱动

上市经销商： 2024 年夏末(电动车)、2025 年初(汽油版)

对于所有认为 Stellantis Hemi V-8 的消亡将意味着道奇作为高性能品牌终结的人来说，天哪，你错了吗?新款 2024 款道奇 Charger 的量产版已经向全世界亮相，如果说它不缺少一件事的话，那就是疯狂的数字，旨在帮助您忘记备受喜爱、现已废弃的 V-8。关于全新 Charger 有很多值得了解的地方，而这一切都从这个有趣的小细节开始：该品牌于 2022 年 8 月首次向世界展示的Charger Daytona 概念车实际上根本不是概念车，而是一款概念车。几乎完全是生产意图。这是道奇品牌老板蒂姆·库尼斯基斯 (Tim Kuniskis) 上周在 2024 年 Charger 预览会上向媒体透露的，随后展示了这款电动肌肉车的三个量产版本。

2024 Charger 实际上将有两种车身风格：两门掀背轿跑车和四门掀背轿车。两个版本将共享相同的 121 英寸轴距(比即将推出的四门 '23 Charger 大一英寸)和共同的车顶线;两种型号之间仅门洞不同。新款 Charger 比它所取代的汽车更宽、更高、更长。由于配备了来自三星的巨大锂离子电池组，它的重量也显着增加——略高于 5,800 磅，比最重的汽油动力 V-8 2023 Charger 重了近 1,300 磅。钱币。

车身明显是对 1968 年 Charger 的致敬;前后灯处理以及车身的特征线都是真正的赠品。但由于电动汽车架构允许的设计灵活性，前端还采用了概念车上的 R-Wing 设计。空气向上流过格栅开口并流过引擎盖和车顶，车顶不再是天窗，而是可选装的固定全长玻璃面板。但 R-Wing 前端并未出现在所有版本的 Charger 上，因为并非所有版本的新款 2024 Charger 都是电动的。

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