该工作室专门从事包括豪华和超现代汽车在内的涂饰工作，推出了两门法拉利 296 GTB 的涂饰方案。

该车成为意大利品牌第一款配备 V6 发动机的公路跑车——此前类似的动力装置仅安装在方程式赛车、运动原型车和 Dino 品牌的汽车上——在视觉上变得更加强大和侵略性，并且提供了许多有趣的改进。

碳塑料空气动力学车身套件包括两部分分流器、门槛、进气口装饰盖、后视镜外壳、扩散器和“鸭尾”扰流板，如果需要，可以用更简洁的部件替换。发动机舱的碳装饰和新的排气系统提供了不同的表面处理选项 - 不锈钢、哑光碳或 999 纯金涂层。

该跑车配备了Novitec与Vossen合作开发的NF11轮圈。车轮尺寸为前部 21 英寸、后部 22 英寸，有 72 种不同的色调可供选择，并采用特殊的轮毂盖，让人想起中央锁设计。此外，调音工作室还准备根据客户的要求，使用任何材料、任何颜色和组合来重做沙龙。

该车配备了由不锈钢或可选的带有 102 毫米管道的铬镍铁合金制成的排气系统，这需要将特殊的网状插件集成到后保险杠中。“排气”足以使发电厂的输出增加38马力——达到868马力。

除了使跑车离地间隙减少 33 毫米的运动悬架弹簧之外，改装商没有提供其他技术改进