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2024款BMW M5 的重量预计将超过几公斤,因为这家德国品牌希望为其将于今年晚些时候推出的大型超级轿车实现电气化。
一位知名 BMW 内部人士在BimmerPost论坛上发布的信息显示,下一代 M5 的重量将达到 2435 公斤,比福特 Ranger Raptor(皮重 2419 公斤)、电动BMW i5 M60 xDrive(皮重 2305 公斤)和即将推出的 BMW i5 M60 xDrive 还要重。 M5 竞赛(1851 公斤皮重)。
然而,宝马推出更重的车型是有原因的,因为据报道,它计划配备 18.6kWh 电池,与新型 4.4 升双涡轮增压“S68”汽油 V8 发动机配合使用。
据报道,汽油发动机将调整至 430kW/750Nm,而电动机可提供 145kW/280Nm,总输出功率为 535kW。
这轻松超越了现有的 460kW M5 Comparison,尽管重量增加,但直线性能预计至少可以匹配(如果不超过当前的 3.3 秒 0-100km/h 加速时间)。
然而,该电池预计还可提供约 80 公里的全电动行驶里程,使 2024 年 BMW M5 成为插电式混合动力汽车 (PHEV)。
宝马车迷会注意到,XM 大型 SUV也配备了 4.4 升双涡轮增压“S68”V8 发动机和电动机装置,该车使用更大的 25.7kWh 电池,可提供长达 88 公里的续航里程,总输出为480千瓦/800牛米。
宝马并不是唯一一家在性能车型上采用 PHEV 动力系统的公司,梅赛德斯-AMG本月早些时候在当地推出了最新的 C63,配备 6.1kWh 电池和 15 公里的电动行驶里程。
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