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该品牌在第二个 E-Lion Day 上确认,下一代标致 5008将于 3 月亮相。
新款 5008 将基于与较小的标致 3008相同的 STLA Medium 平台,提供类似的混合动力和电池电动动力系统组合。
作为参考,3008 混合动力车将 1.2 升汽油发动机与 21 马力电动机配对,通过六速自动变速箱将 134 马力的综合输出发送到前轮。
与此同时,电动 e-3008 有两个品种。入门级车型配备单个前置电机,输出功率为 207 马力和 251 磅英尺,可在 8.7 秒内完成 0-62 英里/小时的冲刺。这款双电机、四轮驱动车型将功率提升至 316 马力,并将 0-62 英里/小时加速时间缩短至 6.4 秒。
73kWh(可用)电池在任一动力系统下均可产生 326 英里的续航里程,而更大的 98kWh 电池组可将单电机汽车的续航里程延长至 435 英里。
由于尺寸较大且适合家庭使用,5008 的加速和续航里程可能会略有下降。不过,与起亚 EV6、日产 Ariya和斯柯达 Enyaq等主流电动 SUV相比,它仍应具有广泛的竞争力。
内饰方面,预计将采用标致最新的 i-Cockpit 设计,该设计曾在 3008 上推出。在高配车型上,它配备了 21.0 英寸弧形触摸屏,可兼作仪表板和信息娱乐显示屏。
从视觉上看,新款5008将保留其传统的掀背车轮廓,由于其更加注重实用性,与快背车3008的区别更加明显。
尽管标致首席执行官 Linda Jackson 此前曾表示传统 SUV 可能会因电气化而退出。
她在去年的《金融时报》汽车未来活动上发表讲话时表示:“拥有大型 SUV 的日子已经一去不复返了,因为它们对空气动力学来说是一场噩梦。”
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