随着公司电动汽车销量的下降，日产首席执行官内田诚采纳了妻子的建议。内田的妻子说，他的旧衣服很占空间，而且早已过时了，日产系列也是如此。她还补充说，这个空间可以得到更好的利用。

他还指出，这一建议很容易体现在公司的工作中。这家日本汽车制造商曾被认为是推出大众化廉价汽车的先驱，但在推出新型电动汽车方面却明显落后。

日产公司负责人解释说：“我们不能继续沿用过去的旧经营方式。”

内田计划在3月底之前发布公司新的中期发展战略。新计划将概述日产汽车的未来三年，包括长期更新。

该公司表示，此次更新将解决日产计划如何在电动汽车方面更具竞争力、与来自中国的低成本车型竞争以及提高其经销商网络的效率。

去年，日产电动汽车的全球销量下降至 127,953 辆，而 2022 年为 128,194 辆。相比之下，特斯拉去年交付了创纪录的 181 万辆电动汽车，比 2022 年增长了 38%。产量也增加了 35%。

比亚迪在第四季度取代特斯拉成为全球电动汽车领导者，可能会在 18 个月内从头开始推出一款汽车。大多数汽车制造商需要大约四年的时间。该汽车制造商几乎在内部生产所有零部件。