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配备原型双化学电池的 BMW iX 续航里程更远

2023-12-01 09:17:48 汽车来源：

导读使用乐观的欧洲 WLTP 测试循环，配备原型双化学电池的 BMW iX 在充满电后可行驶 608英里。根据美国 EPA 的方法，该续航里程约为 5

使用乐观的欧洲 WLTP 测试循环，配备原型双化学电池的 BMW iX 在充满电后可行驶 608英里。

根据美国 EPA 的方法，该续航里程约为 516 英里，远高于 BMW iX xDrive50 EPA 正常行驶里程 324 英里的估计值。

新的概念验证“Gemini”电池由 Our Next Energy (ONE) 开发，这是一家密歇根电池初创公司，此前曾改装过续航里程为 752 英里的特斯拉 Model S。

我们的 Next Energy(或 ONE)一直在开发一种用于电动汽车的电池，这种电池不仅更具可持续性，而且可以提供更长的行驶里程，同时安装在与当前电动汽车电池组相同的空间内。这家密歇根电池初创公司打算通过一种被称为“Gemini”的双化学电池来实现这一目标。

通过将 ONE 的概念验证电池安装到改装后的 BMW iX xDrive50 上，这款豪华电动 SUV 充满电后可行驶 608 英里。然而，该结果是使用欧洲乐观(WLTP)周期得出的。根据 EPA 的测试方法，换算成美国术语，我们认为该数字约为 516 英里。尽管如此，这仍然比普通 iX xDrive50 多行驶了近 200 英里，根据 EPA 估计，2022-2023 年款 iX xDrive50 的续航里程可达 324 英里。

ONE 表示，其概念验证 Gemini 电池可搭配两种不同的电池类型，每种电池都具有独特的电池化学成分。磷酸铁锂(LFP)正极能量密度低，目前在北美很少见，是电动机的主要动力来源。ONE 表示，它可以处理 99% 的日常任务，转换为 EPA 标准时，iX 的续航里程约为 127 英里。

ONE 表示，当主电池耗尽时，它会由第二个具有高能量密度的无阳极电池充电，该电池源自富含锰的专有材料，并且使用最少的钴和镍。该公司声称，Gemini 电池可减少高达 20% 的锂用量和 60% 的石墨用量，据称这有助于降低成本并减少对环境的影响。据称，来自无源电池的电力通过专有的 DC-DC 转换器传输，使双化学电池能够为 iX 提供超过 510 英里的预计续航里程(同样，当转换为 EPA 标准时)。

值得注意的是，配备双化学电池的 BMW iX 目前尚未计划量产。它的 Gemini 包只是一个概念验证，就像 ONE 去年年初改装到 Tesla Model S 上的那个包一样。该原型车使这款电动轿车在 12 月寒冷的密歇根州行驶时一次充电可行驶 752 英里，但最重要的是，它为最新的 Gemini 电池铺平了道路。

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