说到生日礼物，没有什么比奥迪 RS e-tron GT 冰赛版更酷的了。

该车在欧洲限量发售 99 辆，是奥迪运动品牌成立 40 周年的一次独特庆祝活动。毕竟，奥迪 RS e-tron GT 与 20 世纪 80 年代开创性的奥迪 Sport quattro 有着许多相同的大胆设计线索：一款高性能特殊车型，彻底改变了公路驾驶和世界拉力赛，尤其是在湿滑的冬季道路上。开创性的 quattro 全轮驱动。

但至关重要的是，奥迪 RS e-tron GT 冰赛版还让我们领略了奥迪未来车型的未来：当然是通过其强大的全电动动力系统，而且还包括奥迪独家定制。

奥迪 RS e-tron GT 冰赛版的概念灵感源自 GP 冰赛：费迪·保时捷 (Ferdi Porsche) 在奥地利阿尔卑斯山中心地带复兴了一场有关汽车的冬季庆典。

该赛事于 1952 年首次在滨湖采尔 (Zell Am See) 结冰的湖面上举行，最初是基于斯堪的纳维亚滑雪运动(是的，这是一项运动!)——本质上，滑雪者被马拉动(在过去的日子里)和(更多最近)按马力。渐渐地，这项赛事变得更加注重竞技性的多车冰上赛车，直到 1974 年石油危机后意外结束。

“有一次，我父亲有一辆赛车与他比赛，使用带刺的自行车轮胎绕赛道行驶，”费迪回忆道。“我说的是厘米长的鞋钉，而不是我们今天使用的较小的鞋钉轮胎。不过，我从来没有真正知道这个事件的存在，因为它已经消失了这么久。人们忘记了它。它就这样消失了。

“当我们谈论恢复 GP 冰赛时，这是一个有趣的想法：我们如何让年轻人重返赛车运动?有全新一代的爱好者。每个人都非常兴奋，但没有人确信这仍然可行。当我们在 2019 年开业时，现场盛况空前：有 10,000 人到场。这种组合正是我们想要的：老车和传统，但也有下一代的新车。