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这就是保时捷 Panamera Sport Turismo 不再回归的原因

2023-11-27 10:29:57 汽车来源：

导读德国莱比锡——第三代保时捷 Panamera将于 2025 年上市时仅作为轿车提供。2018 年车型系列中添加的长顶 Sport Turismo 版本不会再回

德国莱比锡——第三代保时捷 Panamera将于 2025 年上市时仅作为轿车提供。2018 年车型系列中添加的长顶 Sport Turismo 版本不会再回来了，Autoblog表示采访一位保时捷高管来找出原因。

“从客户的角度来看，[Sport Turismo 变体] 有点像设计作品。与[标准 Panamera] 相比，汽车的实用性没有太大变化，因为我们有巨大的舱口。轿车的舱口很大，Sport Turismo 的舱口也差不多，”当我问为什么旅行车没有回来时，Panamera系列副总裁 Thomas Friemuth 博士回答道。

只需快速浏览一下规格表即可了解他所暗示的内容。在即将上市的 Panamera 轿车中，两排座椅均竖起时，后备箱空间为 17.6 立方英尺，后排座椅折叠平后，后备箱空间为 47.3 立方英尺。在Panamera Sport Turismo中，这些数字分别增加至 18.3 和 49。轿车和货车之间的差异比许多人想象的要小。

这要么造成或加剧了一个更大的问题：销售。Friemuth 补充道，Sport Turismo 占 Panamera 全球总销量的“不到 10%”。“这就是为什么我们根据市场决定不再生产 Sport Turismo，”他总结道。

保时捷并未具体按车身风格细分 Panamera 销量，但 Friemuth 的评论表明，Sport Turismo 将作为该品牌那个时代最稀有的量产车型之一进入汽车历史的万神殿。2022 年， Panamera在全球的销量总计为34,142 辆，比 2021 年增长 13%。如果说 Sport Turismo 的销量不到 10%，那么保时捷去年的销量不到 3,414 辆。

就背景而言，718 Boxster和718 Cayman组合的全球销量为 18,203 辆。另一方面，Cayenne在 2022 年以 95,604 辆的销量占据了该系列车型的榜首，911 的销量增长了 5%，达到 40,410 辆(包括我们市场上交付的 10,042 辆)。

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