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驾驶沃尔沃 EX30这是一款价值3.6万美元优先考虑可持续发展的电动汽车

2023-11-26 10:51:15 汽车来源：

导读沃尔沃的近期计划是到2030 年成为一家全电动汽车制造商。但该公司还有一个更雄心勃勃、可以说更具影响力的目标：到 2040 年实现完全碳中

沃尔沃的近期计划是到2030 年成为一家全电动汽车制造商。但该公司还有一个更雄心勃勃、可以说更具影响力的目标：到 2040 年实现完全碳中和。沃尔沃的目标是实现这一目标通过优化制造工艺并大幅增加汽车中可回收、可持续材料的使用量。新款 EX30 EV 是一款小型跨界车，代表着朝这个方向迈出了一大步。

EX30 从一开始就注重碳中和。这款超小型电动 SUV 将在沃尔沃位于中国张家口的工厂生产，该工厂由 100% 气候中性电力提供动力，该汽车制造商将于 2025 年将 EX30 的生产扩大到其比利时根特工厂。沃尔沃估计，该工厂的 25% EX30 结构中使用的铝和 17% 的钢材均经过回收利用。此外，EX30 中的所有塑料(从保险杠到内饰部件的所有部件)中有 17% 被回收利用，这是迄今为止沃尔沃车型中回收率最高的。

在 EX30 内部，这些努力得到了充分展示。牛仔布、亚麻和混纺羊毛含有 70% 的再生聚酯纤维，这些装饰单品不仅看起来比传统的木质或金属装饰更酷，而且在指尖下感觉更有趣。有一种天体装饰是由各种制造过程中产生的磨碎的边角料制成的，而牛仔布则是将回收牛仔裤时通常浪费的碎纤维串在一起而成的。亚麻纤维面板色彩缤纷且富有质感，纯素面料覆盖了沃尔沃的长期标志：超级舒适的座椅。

进一步简化来自于降低冲压件的复杂性。12.3英寸多媒体屏幕两侧的两个仪表板、通风口和扶手都是相同的;中控台上的两个开关具有双重用途，可用作前窗和后窗的控制装置，这是注重减少零件的一个令人讨厌的副产品。此外，虽然将汽车的所有设置都集中在触摸屏内可能会令人沮丧，但这使得沃尔沃能够放弃制造多余的按钮和旋钮。值得庆幸的是，触摸屏可以快速响应输入，并且在显示屏底部始终可以看到常用功能的固定行。

总而言之，沃尔沃表示，与该公司较大的C40和XC40电动跨界车相比，EX30 的碳足迹减少了 25%。当然，这很大程度上只是因为 EX30 是一款较小的车辆，但毫无疑问，这款超小型 SUV 可以相对舒适地容纳 4 名成人，头部空间也不错，如果将后排座椅折叠平放，可容纳 31.9 立方英尺(903 L)的空间可以拖回家，比方说，狡猾的、升级改造的庭院出售的必备品。

对这款沃尔沃内饰的主要抱怨不一定是回收材料的产物，而是需要削减成本才能实现 EX30 的便宜价格。车门扶手下方的大塑料板感觉很廉价，中控台下方的滑出式杯架和存储区域也是如此。尽管如此，达到价格点还是不可避免的。EX30 在美国的起价为 36,245 美元，其中包括 1,295 美元的目的地费用，使其成为沃尔沃最便宜的汽车。

EX30 的全电动且无排放的动力系统围绕 69 kWh 电池构建，可用容量为 64 kWh。该电池组的最大充电功率为 153 kW，这虽然不错，但还不是很好，而且沃尔沃很快就会采用特斯拉的北美充电标准插头，不过要到 2025 年，这意味着第一轮 EX30 将与适配器一起出售，以允许使用特斯拉的北美充电标准插头。他们使用埃隆·马斯克的超级充电网络。

沃尔沃将销售后轮驱动 EX30 单电机增程型和全轮驱动双电机高性能车型。前者依赖于单个后置驱动单元，具有 268 马力(200 千瓦)和 253 磅英尺(343 牛米)的扭矩，而后者在前轴上增加了第二个较小的电动机，使总输出高达 421马力(315 千瓦)和 400 磅英尺(542 牛米)。沃尔沃声称标准版本的 0 至 60 英里/小时加速时间为 5.1 秒，但速度爱好者会欣赏 Twin Motor 的 3.4 秒启动时间，这使得该变体成为瑞典汽车制造商有史以来最快的量产车辆。

最终的电动行驶里程规格将在几个月后 EX30 到达沃尔沃经销商处时最终确定，但该公司估计单电机 SUV 的行驶里程为 275 英里(442 公里)，AWD 版本的行驶里程为 265 英里(426 公里)。这两个数字都超过了 EX30 的主要竞争对手电动奥迪 Q4 E-Tron的 EPA 范围。

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